Amersfoort deelt eerste boetes uit na tijdelijke pauze handhaving zero-emissiezone

Sinds de invoering van de zero-emissiezone op 1 januari 2025 zijn in Amersfoort 3 boetes opgelegd aan bestuurders die met een niet-toegestaan voertuig de zone inreden. Daarnaast verstuurde de gemeente 81 waarschuwingsbrieven. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van overheidscijfers.

Amersfoort heeft daarmee aanzienlijk minder boetes opgelegd dan veel andere gemeenten met een zero-emissiezone. De lage aantallen hangen samen met een tijdelijke onderbreking van de handhaving in 2026. Door het ontbreken van verplichte aanvullende privacybebording (AVG-onderborden) werden in het voorjaar van 2026 geen of nauwelijks boetes uitgedeeld.

In de eerste maanden van 2026 legde Amersfoort geen boetes op. Pas in april werden opnieuw enkele overtredingen geregistreerd: 3 boetes en 7 waarschuwingen. In mei volgden nog 13 waarschuwingen, maar er werden geen nieuwe boetes overgedragen.

De tijdelijke stillegging hing samen met de landelijke overgang naar nieuwe verkeersborden voor zero-emissiezones. Sinds 1 januari 2026 gelden nieuwe borden met aanvullende informatie voor weggebruikers. Gemeenten kregen hiervoor een overgangsperiode om de bebording aan te passen.

Indy Landzaat, expert zakelijke verzekeringen bij Overstappen.nl, licht toe: "De lage aantallen boetes in Amersfoort betekenen niet dat ondernemers de regels kunnen negeren. De tijdelijke pauze had vooral te maken met de technische en juridische voorwaarden voor correcte handhaving. Zodra de handhaving volledig is hervat, kunnen overtredingen alsnog leiden tot een boete."

De zero-emissiezone van Amersfoort geldt sinds 1 januari 2025 voor het kernwinkelgebied en is gericht op uitstootvrije bevoorrading door bedrijfswagens. De gemeente controleert de toegang met camera's en biedt ondernemers de mogelijkheid om vooraf te controleren of hun voertuig toegang heeft tot de zone.

Landelijk zijn sinds de invoering van de zero-emissiezones 56.637 boetes opgelegd. Amersfoort neemt daarvan slechts een klein deel voor zijn rekening. Dat komt vooral doordat de gemeente de handhaving tijdelijk moest aanpassen tijdens de overgang naar de nieuwe situatie.

Hoewel het aantal boetes in Amersfoort tot nu toe beperkt is gebleven, blijven de toegangsregels voor de zero-emissiezone gelden. Bestel- en vrachtauto's die niet aan de eisen voldoen en geen vrijstelling of ontheffing hebben, mogen de zone niet inrijden.

Ondanks de verschillen tussen gemeenten voldoet het overgrote deel van de voertuigen aan de toegangsregels. Uit monitoringsgegevens van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat blijkt dat in vrijwel alle zero-emissiezones minimaal 99,5 procent van de voertuigen voldoet aan de geldende toelatingseisen, inclusief voertuigen met een vrijstelling of ontheffing.

Overstappen.nl analyseerde de meest recente beschikbare gegevens over de handhaving van zero-emissiezones in Nederland. Hiervoor zijn monitoringsgegevens van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en aanvullende gemeentelijke handhavingsgegevens gebruikt. De analyse brengt het aantal waarschuwingsbrieven en boetes per gemeente in kaart vanaf de invoering van de zero-emissiezones in 2025 tot en met de meest recente cijfers uit 2026